Work in progress

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Voici l'évolution au jour le jour de la réalisation de l'installation "Opening doors",(Miradors/Joystick). Il me reste un mois pour réaliser cette usine infernale.

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Samedi 25 Mai:

Je décide de refaire tous mes plans. Le temps qu'il me reste est insuffisant pour réaliser l'installation prévue. Je simplifie la structure de la cabane pour arriver au pliage le plus simple possible pour une plieuse de métaux ordinaire, et pour enlever le maximum de soudures visibles. Il me faut pour cela une tôle acier assez fine.

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La cabane sera réalisée en trois parties:

- une face en "U", une plaque arrière amovible et un toit amovible (possibilité d'accès).

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Dimanche 26 Mai:

Je cherche des informations pour apprendre le pliage et les techniques utilisées pour un soufflet d'accordéon. Premiers essais. Pour chaque mirador il me faudra un rouleau de cartolline de 1 mètre sur 4 mètre et 1 mètre 50 sur 4m50 de tissu noir épais. Je me base sur un soufflet de chambre noire pour réaliser mon soufflet de mirador mais à une échelle beaucoup plus grande ( forte tension, poids... plus élevés).

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Lundi 27 Mai:

Montage des deux premières parties du mirador. Le soufflet en carton et tissu avec la cabane en tôle acier. (Maquette carton et papier échelle 1/10.)

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Plans du pilotis soutenant le mirador. Ils feront trois mètres de haut (la cabane fait 1m30 de haut et le soufllet 70cm max). Au jour d'aujourd'hui je ne connais pas l'épaisseur des barres utilisées pour la construction ce ce pilotis, je préfère donc pour la maquette n'utiliser que son volume plein. Je ne sais pas non plus s'il seront en acier comme la cabane ou en bois, tout cela dépendra de mon budget et du prix de l'acier en belgique (grossiste: Disteel à Machelen ou a Halle...)

Maquette prévisionnelle de l'espace. echelle 1/10ème en papier.

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Mardi 28 Mai:

Premières recherches et rencontres d'usines et sociétés de vente de métal (grossistes). J'ai rendez vous en premier avec l'entreprise "disteel" à Machelen en dehors de Bruxelles. Il me prépare un devis pour vendredi. Je n'ai pas le temps d'attendre, je démarche d'autres entreprises. Surtout qu'ils ne plient pas le métal chez eux...

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Mercredi 29 Mai:

Encore un départ de très bonne heure, je prends le tram puis le train en direction de Halle. Arrivée gare de Halle...encore 3 km de marche. Arrivée à l'entreprise "Hensferstaux" à Halle en Flandre. Première impression, ils parlent tous flamand... Très dur d'expliquer mon cas, je parle un anglais approximatif et eux aussi. Tout de suite... bon signe..., "Mr Stefan" me fait un devis, calculette en mains, il m'annonce la couleur: 1500 euros TVA comprise + mains d'oeuvre, découpe et pliage des miradors. Je vais enfin pouvoir avancer. Le prix annoncé n'est pas au dessus de ce que j'avais compté sur le budget mais je n'avais pas inclus la TVA (300 euros) et la mains d'oeuvre vu que je devais tout réaliser moi-même... mais vu le temps qu'il me reste je préfère sous traiter tout ça. C'est 300 en plus mais je gagne une semaine de boulot. L'après midi je repars à Bruxelles pour chercher un acompte de 500 euros et je me renseigne sur la TVA. Repars ensuite sur Halle dans la journée pour donner l'acompte et voir "Mr Stefan" pour le temps de livraison. Il me dit "Mercredi 06 juin" c'est fait ! Je croise les doigts...

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Jeudi 30 Mai:

1/ Je reçois le contrat à Bruxelles. Je vais tout de suite chez Geneviève à l'atelier. Je signe et je le renvoie. 2/Recherches de Fabriquants de vérins électriques dans toute l'europe. Plus de 50 mails envoyés.

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Vendredi 1er Juin:

1/ Recherches de grossistes en papier et cartons dans la région bruxelloise. Plus de 50 mails envoyés et coups de téléphone donnés. Je démarche dans l'après midi deux entreprises susceptibles d'avoir ce que je veux. 17 h 47 retour de mes démarches, j'ai trouvé les 20 mètres de tissu noir nécessaires au confectionnement des 4 accordéons. J'ai trouvé ce tissu chez "BERGER" grossiste en textile. (2€50 le mètre !!!)
J'ai aussi trouvé le modéle de papier cartoline "Carton mi couché mi bois" "GRESIL 1mm" 70*100 : 2€89 la feuille. Assez rigide, restant droit sur la longueur, pliable et solide. Pour la colle je choisis une "colle spécial vinyl et textile 2.5 kg 12€70" (fibre de verre, toile de jute, tapisserie vinyle etc...) pour contrecoller le tissu sur le papier carton.
Je tente un déplacement à l'université libre de Bruxelles section polytechnique. Je veux trouver un enseignant ou étudiant susceptible de me donner un coup de mains sur l'élevation du mirador, et m'expliquer le calcul du "scissors mechanism", procédé qui me fera gagner en vitesse d'élevation et aussi en coût.-> Contact de l'atelier robotique de la faculté de sciences appliquées de Bruxelles ("bULBot"). -> A voir Lundi.

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Samedi 2 Juin:

Programme: ->"SCHLEIPER": carton nécessaire au confectionnement des accordéons, voir aussi pour une règle métal d'un mètre, un critérium ->"BRICO": colle vinyle et textile, colle rapide, règle? latte?, un large pinceau.
Après Direction ATELIER pour commencer les accordéons.

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Dimanche 3 Juin:

9H00-20H00: Travail sur les soufflets à l'atelier. Assemblage des 20m de carton. Traçage.

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Lundi 4 Juin:

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->Appels "Déprimants" de plusieurs sociétés fabriquants de vérins électriques tel que SKF et Danaher Motion...
->Suite des soufflets. Ajout de 10CM en plus sur toute la longueur du soufflet. Pré-traçage. Renfort des plis avec papier kraft.
->Traçage et Plioir sur un soufflet. Résultat des courses : C'est très long à faire un soufflet géant.

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Mardi 5 Juin:

Je suis toujours à l'atelier. C'est une très mauvaise journée, beaucoup de stress. Je m'explique. J'ai commencé ma journée a appeler toutes les entreprises susceptibles de me vendre des vérins électriques... que des réponses négatives... j'ai pourtant appelé partout en europe... en anglais... en français... en france... en belgique...en suisse...en allemagne... en suède... en angleterre... et même aux états unis... Cunini... Quand un produit convient, le temps de livraison est comme je l'ai prévu... hyper ultra long... 4 à 5 semaines. Ils ont tous 4 à 5 semaines de livraison, vraiment comme je l'ai prévu... Mais bon a cause de touts ces obstacles je me retrouve sans rien, pas de solution de rechange, j'ai donc passé cette journée à appeler et envoyer des courriels... Déprimant... Je suis fatigué, et pour le coup ce n'est pas de ma faute. Crotte alors... Donc maintenant il me faut une seconde solution, une solution de rechange, économique, fiable , solide et tout et tout dans la journée (il est 17 heures)... Il est maintenant 19 heures, j'ai trouvé !! En discutant avec Geneviève, autours d'une petite bière, elle me rassure, et me dit de repenser mon système en étant le plus simple possible. Revoir au clair tout le dispositif. Je reviens donc sur mes pas et repense a ma première idée de levage. Le Treuil. C'est la seule solution viable, avec un temps de livraison casi nul et d'une solidité a toute épreuve pour un prix modéré. Je prends, je n'ai pas le choix, et je n'ai surtout plus le temps. Direction "CLABOTS" avec Geneviève, elle m'emmène en voiture (Merci !!!), et là je découvre un magasin fantastique, il y a tout dans ce magasin, le meilleur magasin de bricolage que je n'ai jamais vu !!! bordel !!! incroyable !! Du coup je trouve très facilement les treuils, il y en a Deux en stock, j'achète et j'en commande deux autres, ils arriveront mardi prochain, total 400 euros. Le seul Hic, c'est du 220 volts !! Il faut donc que je repense aussi le dispositif de commande ! , je ne plus utiliser de gradateur de vitesse car il n'existe pas de carte actionneurs faisant varier la vitesse avec autant de volts et d'amperage et je n'ai surtout plus le temps d'en fabriquer. Il me faut donc une carte actionneur tout ou rien 220 volts (pour un total de 8 relais, 2 par treuil, pour inverser le sens de rotation du moteur). J'en ai déjà une. Il m'en faut deux autres à plugger sur la première (carte 3 relais de chez interface-Z: 35 euros unité) et le tour et jouer. Je pense que ça devrait marcher, même j'en suis sûr mais le résultat n'est pas le même mais est aussi interessant en tout cas beaucoup plus rapide (ce treuil peut lever 10 metres en une minute) donc pour 70 cm c'est très rapide. Je pense que ma solution de rechange peut être excellente si je gère bien mon coup. Il faudra aussi repenser la structure interne de la cabane pour transformer le dispositif de levage. Voilà... Quelle journée, mais ce n'est pas une journée de perdue je pense... Demain il y aura du nouveau concernant le métal. Je suis censé récupérer entièrement ma commande... plus de 1000 kilos d'acier. aie aie mon dos ! Sinon j'ai plié un soufflet (le carton s'est cassé un peu sur les angles mais ce n'est pas grave vu que je contrecolle tout avec du tissu costaud). C'est en tout cas très galère à faire, en petit c'est rigolo mais sur 1M*1M mes bras sont un peu court pour le pliage.... Voilà... Ce soir je vais me reposer je crois après cette frayeur monstreuse !!!! ( Dom si tu es inquiet après ce paragraphe tu peux me le dire, je te comprendrai ! ) tchuss ! ça va le faire !

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Mercredi 6 Juin:

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Vendredi 8 Juin:

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Samedi 9 Juin:

J'ai demandé de l'aide à Marie pour le contre-collage du tissu, je ne pouvais le faire tout seul. 4 mains valent mieux que deux pour ce genre de manipulations. Merci Marie !

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Les Moteurs de Treuils qui vont porter chaque mirador...

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Lundi 11 Juin:

Encore un Aller / retour en train chez Hensferstaux à Halle pour voir l'avancée de ma commande. J'ai envie de vérifier comment se passe tout ça... et surtout s'ils ont véritablement avancer sur cette commande.
Retour-> En effet ce n'est pas tout a fait fini ( plus d'une semaine de retard... aie aie) mais "ils me disent" de prendre le tout demain dans la journée. Je leur demande s'ils peuvent me livrer le tout mais "ils me disent" qu'il ne vaut mieux pas essayer, car les cabanes risqueraient fortement d'être écrasées par des poutres en métal de plusieurs centaines de KG... vu qu'ils livrent plusieurs clients en même temps et que tout est pris avec des grosses pinces aimantées.

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Mardi 12 Juin:

Je cherche et téléphone à plusieurs agences de locations de camion. Pas facile il me faut obligatoirement une carte d'identité belge et 5 ans de permis... je dois chercher tout le métal chez Hensferstaux, Marie se propose (je lui propose...hm hm) de me conduire à Halle, elle flippe de conduire un camion de 15 m2, je la comprends mais je n'ai aucune autre solution, ne connaissant personne sur Bruxelles et n'ayant moi même pas le permis de conduire...

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Mercredi 13 Juin:

Marie la camionneuse !!!

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La débarque à l'Atelier après galères et galères, on appelle Matthieu à la rescousse pour décharger l'acier , car là ça pèse très très lourd et les petits bras de Marie sont un peu fatigués ( elle a conduit, porter etc...)...Merci beaucoup à toi Marie et à toi Matthieu pour ce gros coup de mains!!!!! Milles merci !!!!Sur les photos on ne se rend pas compte de la taille des miradors et tubes carrés d'acier mais c'est énorme... ça pèse vraiment très lourd !

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Jeudi 14 Juin:

Je retourne à l'atelier, je prépare l'atelier avec Geneviève, pour prendre un peu mes repères. Geneviève travaille dans l'atelier pendant deux jours avec Maude pour réaliser un décor pour une publicité pour dassaut... Je me mets dans un petit coin, refait mes plans et commence à couper les barres d'acier, je vais chez brico acheter des disques pour la disqueuse et des nouveaux gants. Je commence à la disqueuse, mais Geneviève me rappelle qu'il y a une scie à ruban pour métal, ce qui va m'alléger considérablement la tache, mais le probème c'est qu'il y a dessus une très vieille lame. Je coupe quelques barres... et là... splash... la lame casse !!!! aie aie !!!! J'appelle raphael Rabbeus le propriétaire de la machine et il me dit que la lame était effectivement âgée. Il me dit que pour la changer il faut passser par des entreprises spécialisées. Il y en a deux dans les environ de bruxelles: STIMAC & MOX. Par chance je trouve une vieille lame usagée dans un coin de l'atelier, je l'installe (jamais fais ça auparavant...j'ai encore appris quelque chose... c'est quand même une grosse bête). Je continue à couper jusqu'a 21 heures. C'est plus long avec une lame usagée... mais j'avance quand même plus vite qu'avec la disqueuse. Le soir en rentrant (bien lessivé), je décide de passer mes dernières commandes... et là c'est la catastrophe. Mon plafond de retrait est atteint !!!!! Aie aie il me refuse le paiement, je reçois directement un message de "THOMANN" et de "PLAYBACK"...
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Vendredi 15 Juin:

"une épaule amicale"

Levé très difficile, je suis crevé, je monte voir Matthieu, il m'aide aujourd'hui. Il me fait un petit thé et nous partons en vélo vers l'atelier. Sa présence me réconforte énormément, je me sens un peu moins seul dans ce "speed oppressant". Même si je sais que tout va être ric rac cette fois ci, sa compagnie est véritablement un bonheur, du coup je me laisse un peu aller, et ("désolé" Matthieu) je le laisse travailler à ma place. Nous avançons tout doucement aujourd'hui car nous ne pouvons pas faire autre chose que couper car l'atelier est entièrement pris aujourd'hui. Donc nous sommes à deux sur la même machine avec cette vielle lame qui peut pêter à tout moment... nous prions pour que cela n'arrive pas... je n'ai pas de photos de cette journée, mais elle était encore riche en rebondissements... J'ai aussi essayer d'appeller la caisse d'épargne pour résoudre le problème de plafond de retrait. J'ai appellé Armelle G, et j'ai écris dans la seconde un email à la caisse d'épargne de Basse Normandie pour demander une levée du plafond car sinon je suis vraiment "dans la mouise" pour mes derniers achats. Tout ça devient limite limite !!!!! 15 jours pour une installation comme celle-ci , en réalisant tout tout seul c'est un crash assuré.... et je commence à flipper là... Je tourne à 100% mais tout me semble long. Je voudrais que tout se passe bien mais chaque étape est un obstacle, de mon compte jusqu'a cette maudite lame. Toujours pas de nouvelles de mes derniers treuils. Demain, je file à l'atelier à neuf heures pour continuer à couper les barres métalliques. Ce soir gros dodo !!!!! Car grosse grosse fatigue. Merci Matthieu pour ton soutien !!!

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Samedi 16 Juin:

Je reprends toutes les tôles qui ont souffert au stockage chez Hensfertaux... Ils n'ont vraiment pas fait attention, je suis obligé de toutes les reprendre à la main. Je continue aussi les coupes de profilés 60*60. Je fais les angles à 45° sur les barres destinées au cadre du pilotis soutenant le mirador. Je m'ouvre l'avant bras avec une barre d'acier que je viens de couper, c'est bien ouvert, j'appelle geneviève , elle m'emmène au urgences... Direction table d'opération pour me faire recoudre. 6 points de soutures . Le chirurgien me fait le vaccin anti tetanos à l'autre bras. Je suis cassé. Je rentre à l'atelier et organise les prochains jours.

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Dimanche 17 Juin:

Je ponce à la disqueuse toutes les barres coupées précèdemment pour préparer celles-ci à la soudure.

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Lundi 18 Juin:

Appels d'entreprises de construction et d'affûtage de Lames de scie à ruban pour métaux. Je commande deux lames, elles arriveront Jeudi. Je finis toutes mes commandes par internet. J'appelle des entreprises de coupe de métal pour voir s'il n'est pas possible de me dépanner le temps que je reçoive les nouvelles lames. Départ à l'atelier avec Matthieu. Nous mettons un peu de temps à se remettre au travail pour trouver notre bonne longueur d'ondes. Nous mesurons chaque tôles et remarquons très rapidement que Hensfertaux a fait n'importe quoi, aucunes mesures ne correspondent à se que j'avais demander. Les erreurs sont grossières et nous avons tous les deux du mal à croire que se sont des professionels. Nous sommes obligés de tout reprendre sur les "u" des miradors et même de déplier les tôles pliées par Hensfertaux à la Machine, pour pouvoir découper, et remettre à niveau toutes les tôles, nous perdons une temps fou. Nous réorganisons à cause de ce gros problème et des autres probèmes...(lamede scie à rubans cassée...) notre planning des prochains jours et décidons de se focaliser sur la cabane elle - même. Nous travaillerons donc jusqu'a Jeudi sur ces cabanes.

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Mardi 19 Juin:

Premiers perçements pour emplacements boulons. Soudages des angles supérieurs (soudage sur une tôle de 1mm...hm hm). Mise en place des toits. Réflexions sur la mise en place des commandes de treuil avec Matthieu après un email de Francis Bras. Ca avance mais tout ça va être RIC-RAC !!! Demain au programme, Dernière cabane: perçements emplacement boulons, mise en place du toit. Soudage des vis. Soudage des cadres des pilotis. Nettoyage et Brossage de l'acier des Miradors.Réfléxions sur la croix en Acier interne aux miradors qui va porter le poids entier de la cabane... Finir la structure des cabanes murs / Toits Clean & solide.
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Mercredi 20 Juin:

Aujourd'hui nous partons à trois à l'atelier. Marie, Matthieu & moi. Finition des perçements des cabanes. Marie brosse le métal. Matthieu meule et moi je soude. Nous préparons tous les cadres "base" des pilotis.

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Jeudi 21 Juin:

Direction "Anderlecht" usine STIMAC pour récupérer ma commande de lames de scie à rubans. Retour à l'atelier. Soudages des cadres. Découpe du reste des angles à 45°. Préparation des "U" qui vont supporter le poids des cabanes (pour Treuil).

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Vendredi 22 Juin:

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Samedi 23 Juin:

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Samedi 23 Juin Nuit:

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Dimanche 24 Juin:

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Lundi 25 Juin:

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Mardi 26 Juin:

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Vendredi 29 Juin:

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Lundi 2 Juillet ... & Nuit Blanche 2/3 Juillet :

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Mardi 3 Juillet:

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Mercredi 4 Juillet:

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Jeudi 5 Juillet:

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Vendredi 6 Juillet:

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Mardi 10 Juillet:

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Jeudi 12 Juillet: (Vernissage)

Photos par Hélène TOVSTIUK & Matthieu VIROT, Merci pour les images !!!!
Merci à Marie-Odile & Edgar, Hélène & Matthieu, Karinne, Marie et ma Nathalie ma mère pour s'être déplacés jusqu'au Luxembourg pour cette exposition.

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Au restaurant, images par Marie MAHLER
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Vendredi 13 Juillet:

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